{"id":1851,"date":"2018-10-20T16:29:53","date_gmt":"2018-10-20T14:29:53","guid":{"rendered":"http:\/\/brusa69.synology.me\/?page_id=1851"},"modified":"2018-10-26T11:08:33","modified_gmt":"2018-10-26T09:08:33","slug":"transiberiana-dabruzzo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/brusa69.synology.me\/?page_id=1851","title":{"rendered":"Transiberiana D&#8217;Abruzzo"},"content":{"rendered":"<div class=\"page\" title=\"Page 3\">\n<div class=\"section\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1876 alignleft\" src=\"https:\/\/brusa69.synology.me\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_5092-200x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/brusa69.synology.me\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_5092-200x300.jpg 200w, https:\/\/brusa69.synology.me\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_5092.jpg 267w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>La ferrovia Sulmona Isernia vede il suo primo convoglio regolare il 18 settembre 1897, giorno dell\u00e2\u20ac\u2122apertura al pubblico di quella che sar\u00c3\u00a0 una linea dalle tormentate vicende. Da \u00e2\u20ac\u0153ramo secco\u00e2\u20ac\u009d e quindi improduttivo a ferrovia turistica con panorami unici e caratteristiche tecniche che la fanno considerare un capolavoro di ingegneria ferroviaria. L\u00e2\u20ac\u2122intero percorso raggiunge una lunghezza di 128,73 km di cui 25 in 58 gallerie, la pi\u00c3\u00b9 lunga misura&nbsp;3.109 metri e attraversa il Monte Pagano al confine tra Molise e Abruzzo. Distrutta fra il 1943 e il 1944 dai tedeschi fu ricostruita e riattivata il 9 novembre 1960. Negli anni ottanta la ferrovia cade vittima della politica dei \u00e2\u20ac\u0153rami secchi\u00e2\u20ac\u009d. Tra il 1994 e il 1995 vengono chiuse le biglietterie, e varie stazioni declassate a semplici fermate.&nbsp;La linea ferroviaria Sulmona-Isernia (oggi Sulmona-Carpinone), \u00c3\u00a8 tra&nbsp;le pi\u00c3\u00b9 belle del nostro Paese e forse del mondo, come dichiara Skyscanner che, nel 2016, conferisce il secondo posto tra le 10 linee ferroviarie pi\u00c3\u00b9 belle in assoluto subito dopo il \u00e2\u20ac\u0153California Zephyr Train\u00e2\u20ac\u009d negli Stati Uniti e prima del \u00e2\u20ac\u0153Tunnel of love Train\u00e2\u20ac\u009d in Ucraina.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1875 alignleft\" src=\"https:\/\/brusa69.synology.me\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_5086-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/brusa69.synology.me\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_5086-300x200.jpg 300w, https:\/\/brusa69.synology.me\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DSC_5086.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Dopo tante vicissitudini, proteste, studi e battaglie, nel maggio 2014 la ferrovia \u00c3\u00a8 oggetto di manutenzione e finalmente di riapertura in chiave turistica. Viene inserita all\u00e2\u20ac\u2122interno del progetto nazionale \u00e2\u20ac\u0153Binari Senza Tempo\u00e2\u20ac\u009d della Fondazione FS Italiane, insieme ad altre tratte da Nord a Sud del paese caratterizzate da particolare interesse storico e paesaggistico.<\/p>\n<p>Dal novembre 2014 l&#8217;associazione culturale &#8220;Le Rotaie&#8221; in collaborazione con la Fondazione FS, organizza&nbsp;viaggi in treno storico. &nbsp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/brusa69.synology.me\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LeRotaie.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Programma pdf, Le Rotaie<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ferrovia Sulmona Isernia vede il suo primo convoglio regolare il 18 settembre 1897, giorno dell\u00e2\u20ac\u2122apertura al pubblico di quella che sar\u00c3\u00a0 una linea dalle tormentate vicende. 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